Massey Ferguson presenta la nueva serie MF 4700 M

Massey Ferguson 4700 M

Massey Ferguson lanza los nuevos MF 4700 M con potencias comprendidas entre los 86 y 101 CV, y compuesta por tres modelos en variantes de Cabina o Plataforma, el Massey Ferguson MF 4700 M ofrece además la posibilidad de incorporar la nueva transmisión Dyna-2 (24 x 24 con HI-LO electrohidráulico).

Massey Ferguson ha anunciado el lanzamiento de la nueva serie MF 4700 M, que incluye tres modelos en versión Cabina y techo Visio de alta visibilidad para facilitar las operaciones con pala frontal. Además, los dos modelos menos potentes (MF 4708 y MF 4709) también se pueden pedir en versión Plataforma.

Estos modelos de gama media están movidos por un motor AGCO Power tricilíndrico de 3.3 litros con potencias de 86, 93 y 101 CV. El propulsor, que dispone de inyección por rampa común (common rail) y culata multiválvulas, se ajusta a la normativa de Fase V gracias al reconocido dispositivo de control de emisiones ‘Todo en Uno’ de Massey Ferguson, que, además de reducción catalítica selectiva (SCR), ahora incluye un catalizador de hollín (SC). Escondido bajo la Cabina o el suelo en la versión de Plataforma, este sistema compacto no tiene impacto sobre la visibilidad.

El SC hace de función de filtro partículas pasivo, y requiere unos intervalos de ‘regeneración’ muy prolongados y ocasionales, un proceso que se gestiona mediante la presión de un pulsador en la consola de la derecha a elección del operario. A diferencia de otros diseños que adoptan un sistema de recirculación de gases de escape (EGR), estos motores AGCO Power no consumen combustible adicional, resultando más eficientes que otras soluciones.

Nueva transmisión Dyna-2

El MF 4700 M utiliza de serie de la caja de cambios mecánica 12×12 con la opción de inversor electrohidráulico Powershuttle, y los modelos de doble tracción pueden también optar por la nueva transmisión Dyna-2 de Massey Ferguson con inversor Powershuttle y Speedmatching, y la opción de freno a neutro. Este cambio proporciona dos velocidades bajo carga para un total de 24 velocidades hacia delante + 24 hacia atrás, en una palanca de seis velocidades en dos grupos Hi-LO, lo que ofrece un rango de once velocidades dentro de un mismo grupo para las principales labores de campo.

El nuevo módulo Hi-LO proporciona dos velocidades de cambio bajo carga, que se seleccionan mediante un pulsador en la palanca de marchas; debajo de este hay un segundo pulsador con función desembrague para realizar los cambios sin pisar el pedal de embrague. Las dos velocidades HI-LO Powershift también se pueden seleccionar con un interruptor en la consola de la derecha cuando la mano no está en la palanca de cambios, como al invertir la marcha en una maniobra o accionando un distribuidor.

La transmisión Dyna-2 hereda de la transmisión Dyna-4 la opción Speedmatching, que selecciona automáticamente, mediante un interruptor en la consola derecha, la velocidad (HI o LO) al cambiar entre una de las 6 marchas mecánicas.

Esta transmisión Dyna-2, proporciona una velocidad máxima de 40 km/h a un régimen de giro de solo 1.850 rev/min. Alternativamente, la caja de cambios 12 x 12 de Massey Ferguson es de serie.

Ambas transmisiones, tanto Dyna-2 como la 12×12 con Powershuttle, permiten activar desde la consola el freno a neutro, que desembraga la transmisión y detiene el tractor simultáneamente solo mediante el pedal de freno, facilitando el trabajo con pala frontal o las maniobras en cabeceros.

La serie MF 4700 M adopta el nuevo aire de familia Massey Ferguson, con una nueva parrilla, logotipo y luces en la parte superior, y en línea con el actual diseño de la serie MF 5700 M.

Las nuevas funciones se muestran y supervisan en un salpicadero actualizado, que incluye ahora iconos para el estado del catalizador de hollín, marcha Hi o Low y la activación de freno a neutro. También se han reforzados las llantas de disco delanteras y traseras, para mejorar la fiabilidad y permitir el ajuste de una amplia gama de tamaños de neumáticos.

El mantenimiento y la reparación se simplifican mediante una nueva toma estandarizada de Información y Mantenimiento (RMI) para conectar herramientas de diagnóstico. Ahora también se puede optar por un interruptor de batería automático, heredado de los tractores de las Series S de Beauvais, que se activa automáticamente cuando el operador apaga el tractor.

También está disponible una conexión de Libre Retorno de caudal hidráulico, para aquellos tractores equipados con distribuidores hidráulicos con regulador de caudal.

Serie MF 4700 M
ModeloMF 4708 MMF 4709 MMF 4710 M
CabinaCabinaCabinaCabina
PlataformaPlataformaPlataformaN/D
Potencia max. CV @2.000 rev/min.86 CV93 CV101 CV
Par max. @1.500 rev/min.347 Nm355 Nm365 Nm
MotorAGCO Power 3 cilindros de 3.3 litros
Transmisión12 x 12 Mecánica – Inversor mecánico o Powershuttle (opcional)
Transmisión opcionalDyna-2 = 24 + 24 velocidades: 6 sincronizadas en 2 grupos HI-LO

Resumen de características

  • Los nuevos tractores de gama media de 83 CV, 94 CV y 100 CV diseñados y fabricados específicamente cuentan con la tecnología de motor, y transmisión más moderna y están disponibles con cabina o en plataforma ambas con alto grado de confort.
  • Incorporan un motor AGCO Power 3.3 litros, de tres cilindros que cumple con la última fase de regulación de emisiones Fase V, gracias a la premiada tecnología “All-In-One” SCR de última generación de Massey Ferguson, un sistema de tratamiento de gases muy compacto, de poco mantenimiento y que mantiene la mejor visibilidad delantera de su segmento.
  • La transmisión completamente nueva Dyna-2 de dos velocidades Powershift, con inversor electrohidráulico Powershuttle y Speedmatching de serie. Una transmisión de 24 x 24 velocidades con seis marchas en dos grupos mecánicos sincronizados, y un HI-LO electrohidráulico que proporciona 2 marchas bajo carga con un solo botón adicional, también incluye el botón con función embrague y la opción de freno a neutro para mejorar la facilidad de manejo.
  • Nuevo estilo, salpicadero nuevo y llantas de disco más reforzadas.
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